行知樓

陶行知（1891年10月18日－1946年7月25日），安徽省歙縣人，中國人民教育家、思想家，偉大的民主主義戰士，愛國者，中國人民救國會和中國民主同盟的主要領導人之一。

1908年十七歲時他考入了杭州廣濟醫學堂。1915年入讀美國哥倫比亞大學，師從約翰·杜威、攻讀教育學博士。1917年秋回國，先后任南京高等師范學校、國立東南大學教授、教務主任等職。1926年起發表了《中華教育改進社改造全國鄉村教育宣言》。1929年圣約翰大學授予他榮譽科學博士學位，表彰他為中國教育改造事業作出的貢獻。1931年主編《兒童科學叢書》，在上海先后創辦“山海工學團”“報童工學團”“晨更工學團”“流浪兒工學團”等。1933年，他與厲麟似、楊亮功等來自政學兩界的知名人士在上海發起成立中國教育學會。1935年，在中國共產黨“八一宣言”的感召下積極投身抗日救亡運動。1945年當選中國民主同盟中央常委兼教育委員會主任委員。

1946年7月25日上午，陶行知因長期勞累過度，不幸于上海逝世，享年55歲。

陽明樓

王陽明（1472年10月31日－1529年1月9日），漢族，幼名云，字伯安，別號陽明，浙江余姚人。明代著名的思想家、哲學家、書法家兼軍事家、教育家。

弘治十二年（1499年）進士，歷任刑部主事、貴州龍場驛丞、廬陵知縣、右僉都御史、南贛巡撫、兩廣總督等職，晚年官至南京兵部尚書、都察院左都御史。因平定宸濠之亂等軍功而封爵新建伯，隆慶時追贈侯爵。

王守仁是明代心學集大成者，明代心學發展的基本歷程，可以歸結為：陳獻章開啟，湛若水完善，王陽明集大成。王守仁的學說思想王學（陽明學）的直接源頭是陳獻章與湛若水的“陳湛心學”，陽明心學和與陳獻章的學說堪相一致，已是學界的共識。

萬歷十二年（1584年），在王守仁逝世后五十四年，王守仁從祀孔廟，他與薛瑄、胡居仁、陳獻章一起成為明朝從祀孔廟的四位學者。王守仁的從祀，表明王陽明心學最終得到了官方的認可。王陽明心學后來還傳入了日本、朝鮮等國。其弟子極眾，世稱姚江學派。其文章博大昌達，行墨間有俊爽之氣。有《王文成公全書》。

天佑樓

詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，漢族，字眷誠，號達朝 。祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府南海縣，故居位于廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。12歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系 ，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

1905—1909年主持修建中國自主設計并建造的第一條鐵路—京張鐵路；創設“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。

1919年4月24日因腹疾嚴重，心力衰竭逝世，終年58歲。

魯班樓

魯班（公元前507年——公元前444年），春秋時期魯國人，姬姓，公輸氏，字依智，名班，人稱公輸盤、公輸般、班輸，尊稱公輸子，又稱魯盤或者魯般，慣稱“魯班”。魯班的名字實際上已經成為古代勞動人民智慧的象征。

2400多年來，人們把古代勞動人民的集體創造和發明也都集中到他的身上。因此，有關他的發明和創造的故事，實際上是中國古代勞動人民發明創造的故事。

天祥樓

文天祥（1236年6月6日-1283年1月9日），初名云孫，字宋瑞，又字履善。道號浮休道人、文山。吉州廬陵（今江西省吉安市青原區富田鎮）人，南宋末年政治家、文學家，愛國詩人，抗元名臣，民族英雄，與陸秀夫、張世杰并稱為“宋末三杰”。

寶祐四年（1256年），文天祥中進士第一，成為狀元。開慶元年（1259年），補授承事郎、簽書寧海軍節度判官。咸淳六年（1270年），任軍器監兼權直學士院，因擬詔時言語有譏諷權相賈似道之處，被罷官。德祐元年（1275年），元軍沿長江東下，文天祥用家財作為軍資，招募士卒勤王，被宋廷任命為浙西、江東制置使兼知平江府。在援救常州時，因內部失和而退守余杭。隨后升任右丞相兼樞密使，與元軍議和，因面斥元丞相伯顏被拘留，押解北上途中逃歸。旋即與張世杰、陸秀夫等在福州擁立益王趙昰為帝，因建策不被采納而赴南劍州聚兵抗元。景炎二年（1277年），再攻江西，終因勢孤力單，敗退廣東。祥興元年（1278年），在五坡嶺被俘，再被押解至元大都。

文天祥在大都被囚禁達三年之久，屢經威逼利誘，誓死不屈，于元至元十九年十二月（1283年1月）從容就義，終年四十七歲。其著作經后人輯為《文山先生全集》，多有忠憤慷慨之文，詩風至德祐后一變，氣勢豪放，允稱詩史。

以升樓

茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮江人。土木工程學家、橋梁專家、工程教育家，中國科學院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。

茅以升1916年畢業于西南交通大學（時稱交通部唐山工業專門學校英文名稱Tangshan Engineering College），1917年獲美國康乃爾大學碩士學位，1919年獲美國卡耐基理工學院（先卡耐基梅隆大學）博士學位，回國后歷任交通大學唐山工學院教授、國立東南大學（1928年更名為國立中央大學）教授、工科主任、國立河海工科大學校長、交通部唐山大學校長（今西南交通大學）、北洋工學院院長、江蘇省水利廳廳長、錢塘江大橋工程處處長、交通大學唐山工學院代院長、院長、中國橋梁公司總經理、北洋大學校長、中國北方交通大學（時含今西南交通大學和今北京交通大學）校長、鐵道科學研究院院長等職。1955年選聘為中國科學院院士（學部委員）。

茅以升主持中國鐵道科學研究院工作30余年，為鐵道科學技術進步作出了卓越的貢獻。積極倡導土力學學科在工程中應用的開拓者。茅以升曾主持修建了中國人自己設計并建造的第一座現代化大型橋梁——錢塘江大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑；新中國成立后，他又參與設計了武漢長江大橋。晚年，他編寫了《中國橋梁史》、《中國的古橋和新橋》等。1989年11月12日病逝于北京，享年93歲 。

2019年9月25日，茅以升被評選為“最美奮斗者”。

陸羽樓

陸羽（733年－804年），字鴻漸，復州竟陵（今湖北天門）人，一名疾，字季疵，號竟陵子、桑苧翁、東岡子，又號“茶山御史”。唐代著名茶學家，被譽為“茶仙”，尊為“茶圣”，祀為“茶神”。

陸羽一生嗜茶，精于茶道，唐朝上元初年（公元760年），陸羽隱居苕溪（今浙江湖州），撰《茶經》三卷，成為世界上第一部茶葉專著。《全唐文》中撰載有《陸羽自傳》。曾編寫過《謔談》三卷。他對茶葉有濃厚的興趣長期實施調查研究，熟悉茶樹栽培、育種和加工技術，并擅長品茗。他開啟了一個茶的時代，為世界茶業發展作出了卓越貢獻。他也很善于寫詩，但其詩作目前世上存留的并不多。

應星樓

宋應星（1587年－1666年），字長庚，江西南昌府奉新縣（今江西省奉新縣）人，明朝著名科學家。

宋應星一生致力于對農業和手工業生產的科學考察和研究，收集了豐富的科學資料；同時思想上的超前意識使他成為對封建主義和中世紀學術傳統持批判態度的思想家。

宋應星的著作和研究領域涉及自然科學及人文科學的不同學科，而其中最杰出的作品《天工開物》被譽為“中國17世紀的工藝百科全書”。

畢昇樓

畢昇（972年-1051年），生于淮南路蘄州蘄水縣（今湖北省黃岡市英山縣），為北宋發明家。

畢昇初為杭州書肆刻工，專事手工印刷，在印刷實踐中，畢昇認真總結了前人的經驗，于北宋仁宗慶歷年間（1041-1048）發明活字印刷術，其法未及推行即卒。畢昇事跡僅見于沈括《夢溪筆談》。

畢昇創造發明的膠泥活字、木活字排版，是中國印刷術發展中的一個根本性的改革，是對中國勞動人民長期實踐經驗的科學總結，對中國和世界各國的文化交流作出偉大貢獻。